近日，市民闵先生通过“12345·临沂首发”反映，兰山区方城镇至汪沟镇的K79路公交车线路设计不合理，空驶率高，未能满足群众前往半程镇的出行需求，建议延伸线路，打通为民服务的“最后一公里”，解决学生及务工人员转乘难题。

市民闵先生表示，方城、汪沟原属费县时，20世纪80年代便开通了自费县至半程镇的客运班车，服务两地十几万群众。“自划转兰山区后，原有跨县班车停运，汪沟与半程之间形成交通断层。”他提到，半年前K79路公交车线路开通，由诸满至汪沟公交换乘中心，线路途经文泗路，全程13公里，但“空座率非常高”。

闵先生曾“多次见到K79路公交车近乎空驶”。据其5月17日亲身调查，8:32，在汪沟镇公交站，K79路仅1名乘客下车，乘客称“从诸满村过来全程载客4至5人”；8:39，在金森超市站，附近居民证实“开通半年来乘客稀少”；12：25，汪沟镇政府南站，返程K79路空无一人。临沂电力学校汪沟分校5000多名学生未能充分享受到公交带来的便利，每逢周五放学时段，学校门前三轮车聚集接驳学生，道路拥堵严重。闵先生向记者提供多张照片佐证。“部门答复称K79路客座率50%，与我亲眼所见不符。”“临沂电力学校汪沟分校5000多名学生至少十分之一每逢周末需打车至半程转乘。”他建议将线路延伸4公里左右至半程交界处，与半程镇公交网络对接。

记者了解到，电力学校的学生周末前往北城新区需先乘三轮车至半程换乘58路公交，耗时且费用较高。此外，文泗路作为北外环主干道车流量大，学生横穿马路存在风险，周边三轮车非法营运现象突出。

5月19日，临沂公交集团运营部工作人员在接受记者采访时回应，K79路目前配车2台，日均客流不高，作为乡镇线路主要为了满足市民的基础出行需求。针对市民对线路规划的建议，该工作人员向记者解释，K79路最初规划的时候终点设在临沂北站，因为车辆太紧缺，没办法保证班次，现在只能一步步来。目前，集团已计划将线路优化纳入下一批调整方案，并于两周内形成报告提交市交通运输局，待审批通过后，再按照流程提交市行政审批局审批。他透露，“电力学校周边文泗路已提升改造为快速路，设站点存在瓶颈。此前曾与校方协商定制公交，但因道路隔离设施受限未能落地。”

市民呼吁主管部门正视现实需求，创新服务模式，特殊节点是否可采用“高峰加密+定制线路”模式，周五、周日增开“方城—汪沟—半程”的高峰区间车，期望公交听民意暖民心，畅通出行“最后一公里”。

（临沂日报）

作为“中国物流之都”，临沂商贸物流业发达，现有道路货运企业4400余家，营运货车25.5万辆，涵盖专线运输、冷链物流、大件运输等多元业态。

然而，快速发展的背后，运输货损货差、运费纠纷、配送时效滞后、司机权益保障不足等问题频发。大量诉求通过“12345・临沂首发”平台反映，不仅影响城市物流品牌形象，更成为制约行业高质量发展的瓶颈。面对这些行业治理难题，兰山区与蒙阴县主动作为，亮出各具特色的高招。

市民谭先生通过“12345・临沂首发”反映，他通过兰华智慧物流园千途物流公司发送两批货物并已缴纳运费，但物流公司仅发送了一批，剩余货物要求再次付费。物流公司解释，两批货物分两次到园，且客户未备注需同时发送。接到诉求后，兰华智慧物流园区立即启动自治调解程序，通过线上协商，最终促成双方达成一致，运费由双方共同承担。“以前遇到纠纷都不知道该找谁，现在有了专门的调处中心，心里踏实多了。”谭先生感慨道。

市交通运输局兰山分局副局长诸葛瑞苇介绍：“这个案例是园区自治调解的典型。兰山区依托现代物流城建设，成立兰山区交通物流矛盾纠纷调处中心，构建‘园区（企业）自治、行政调解、人民调解、司法调解’四级多元调解机制，进一步优化了营商环境，提升服务效能。下步，将引入科技手段，利用大数据分析热线问题，力争到年底使诉求数量再下降10%，实现热线工作降量提质。”

蒙阴县则另辟蹊径，从规范合同管理入手，着力破解货车经营管理难题。货车司机王师傅2019年通过蒙阴聚金汽车贸易有限公司贷款购买半挂车，贷款结清后，公司却拒绝其办理提户手续，要求其缴纳2万元违约金才能拿回机动车登记证书。“因为当时是熟人介绍，没拿购车合同，现在贷款还完了，却被卡着要违约金，太不合理了。”王师傅无奈求助。

聚金公司则解释，王师傅购车采用贷款方式，登记证书抵押在担保公司，其还款过程中多次逾期，按合同约定产生了2万元违约金。作为担保方，公司也需要规避风险。

蒙阴县交通运输局介入调解后发现，王师傅对合同条款并不清楚，且未留存合同，而企业在合同签订过程中也存在不规范之处。货运服务室主任燕群通过“背对背”调解，一方面说明王师傅还款态度积极，逾期确属特殊情况，也指出企业签署的合同存在缺陷。经过多轮协商，违约金最终被全部免除。“真的很感谢交通运输局的介入，帮我解决了大难题！”王师傅对处理结果十分满意。

蒙阴县交通运输局副局长张吉富表示，蒙阴县货运车辆数量位居全市第二，矛盾纠纷主要集中在车辆提户、保险购买和贷款纠纷三个方面，根源在于合同签订不规范。为此，蒙阴县联合多部门制定并推广《车辆销售经营管理协议》制式合同，将其作为办理《道路运输证》的必要条件，明确企业和车主权责，有效杜绝了阴阳合同和空白合同。

“这些案例是我市交通物流领域矛盾纠纷化解的生动缩影。”市交通运输指挥服务中心主任谢东升介绍，今年以来，我市通过印发交通物流“专项深办”工作实施方案，构建起“纠纷调解、标准制定、行业监督、数智管理、服务保障”五位一体治理体系，细化19项具体措施，形成市县协同、部门联动的治理新格局。

数据显示，2025年1月至3月，全市交通物流类热线工单量降至1140件，同比下降14.35%，环比下降25.05%，解决率99.4%，实现了行业治理水平和群众满意度的双提升。

谢东升表示，下一步将持续深化专项深办工作，完成既定目标，进一步提升问题解决率和群众满意度，为擦亮“中国物流之都”金字招牌注入新动能。

（临沂日报）

“合同签了，钱也付了，可我们就是进不来。”近期，临沂联森物业有限公司的邵经理向“12345·临沂首发”平台反映，按照合同约定，该物业公司本应于2025年1月1日进驻临沭县临沭街道桂花丽舍小区，但原物业公司至今拒不撤场，导致新物业无法接手。

5月14日，记者前往该小区了解相关情况。据了解，由于部分业主不满原物业收取车位管理费，20％的业主提议要求召开业主大会更换物业公司。2024年11月，小区通过线上线下结合的方式投票表决，共有584户业主同意解聘原物业并委托社区公开招标。“整个过程按照规定执行，选票统计结果也在小区公示。”临沭县惠民社区党总支书记于加营向记者出示了业主大会决议和招投标文件。

既然招标流程合法合规，新物业为何迟迟无法入驻？于加营向记者透露，前期原物业曾承诺“若取消车位管理费将主动撤场”，但在新物业入驻时突然反悔，打算不再收取车位管理费，这也动摇了部分业主更换物业的意愿。

当记者问及下一步该如何推进解决时，于加营表示，社区层面已无法解决，需要街道介入协助新物业公司入驻。

“我们1月份就向临沭县住房保障中心发函请求协助，但对方回复称物业管理职能已下沉街道，由街道直接向相关执法部门提交有关材料。”对此，临沭街道夏庄管委会主任陈振提出异议：“根据《临沂市物业管理条例》规定，应由县住房保障中心牵头材料上报。”

随后，记者来到临沭县住房保障中心求证，物业科科长于长浩表示：“街道可直接向综合执法局提交材料，也可通过我们转交。”

目前，桂花丽舍小区新旧物业交接工作陷入了僵局，社区协调效力不足、物业服务职能管理混乱导致新物业公司无法入驻。如何加强基层治理能力、厘清部门的权责边界，建立有效的跨部门协同机制，已成为亟待破解的治理课题，记者将持续关注后续进展。

（临沂日报）

“每个月能省好几百元，这笔钱够给孩子报兴趣班了！”近日，成功办理商业贷款转公积金贷款的市民张先生算起了“减负账”。自4月1日我市住房贷款“商转公”新政实施以来，已有近千户家庭享受到政策红利，累计发放贷款4.6亿元，政策“及时雨”正为刚需购房者送来阵阵“清凉”。

此次新政最受关注的当属“三种模式+额度提升”组合拳。记者在市住房公积金中心市直服务大厅看到，窗口前摆放着详细的政策图解，工作人员正耐心为市民讲解。“这次主要是在现有结清商贷再重新申请住房公积金贷款模式基础上，增加了直转结清商贷、直转‘组合贷款’两种直转模式，省却了商贷市民自筹周转资金的麻烦。”市住房公积金中心市直服务大厅工作人员孙晓华介绍。

值得一提的是，最高贷款额度从50万元跃升至70万元，让不少家庭的资金周转更灵活。“以前总觉得公积金贷款额度不够，现在换房压力小多了。”前来咨询的市民李女士坦言。

但并非所有申请都如此顺利，市民王女士就遇到了“卡壳”——由于原商贷银行与公积金受托银行不一致，无法采用直转模式。对此，市住房公积金中心工作人员解释，直转模式下，原商贷并未结清，贷款抵押权人（即办理银行）需保持一致。因此，采用直转模式商转公，原商贷银行与公积金贷款银行需为该中心同一家受托银行，建议像王女士这类情况可考虑先自筹资金结清再申请。

为确保政策落实到位，市住房公积金中心联合工商银行、农业银行、中国银行、建设银行、交通银行、临商银行、邮储银行、恒丰银行、浙商银行9家受托银行开通“绿色通道”，推出银行端公积金服务专柜，并上线线上智能预审功能，让群众少跑腿。“我们与公积金中心通过系统联动和线下沟通方式实现无缝衔接，确保流程及时顺畅，线上提交材料预审通过后，72小时就获得了贷款批复。”工商银行临沂市中支行个贷客户经理寇静茹介绍。王先生和妻子申请“商转公”后顺利获批。王先生有70万元30年期房贷，商贷利率3.3%时月供3869.44元，转公积金贷款后按2.6%的利率计算，月供降至3461.11元，每月节省408.33元。王先生感慨：“省下的这笔开支对我们小家庭来说还是很可观的。”

记者从市住房公积金中心业务管理科了解到，截至5月14日，新政实施以来，共受理“商转公”业务申请1102笔，金额达5.9亿元，受理直转结清和直转“组合贷款”共计941笔，结清商贷再申请模式占比14.6%，直转结清商贷占比高达71%，成为市民首选。

随着政策效应持续释放，预计将有更多家庭受益。市住房公积金中心相关负责人提醒，无论采取哪种“商转公”模式，本质上仍是住房公积金贷款，必须符合《临沂市住房公积金个人住房贷款管理办法》及实施细则等政策规定。贷款申请人需征信良好，且连续足额正常缴存住房公积金6个月（含）以上。市民可关注市住房公积金中心微信公众号，点击智能客服提前了解“商转公直转模式”的申请条件及所需材料，避免因材料不全而耽误时间。这场关乎万家安居的政策调整，正让“住有所居”的梦想照进更多家庭。

（临沂日报）

热线工单里群众诉求千头万绪，疑难杂症与琐碎纠纷层出不穷。这些“老大难”不仅耗费基层大量精力，更影响政府公信力。如何破局？沂南县的答卷是——创新构建“片区化+点单式”调解模式，让新时代“枫桥经验”在基层落地生根。

“退一步海阔天空，咱们握手言和。”在沂南县矛调团队第三片区副片长董文成的耐心调解下，一场持续数月的土地赔偿纠纷终于圆满解决。2024年9月，蒲汪镇村民通过“12345·临沂首发”反映供销社占用承包地建房，虽该村民已获7万元土地补偿，但地块上40棵栗子树的赔偿问题始终悬而未决。乡镇多次调解无果后，这个“烫手山芋”移交给第三片区。董文成邀请农业专家科学评估，结合树龄、产量与市场行情，确定赔偿金额约2000元。摆事实、讲道理，调解员最终促成双方达成和解。

这一成功案例，正是沂南县创新调解纠纷机制的生动缩影。该县聚焦“难点事、重点人”，深化“两化一中心”融合治理，整合62名老党员、老政法干警、“三官一律”及调解能手，在全县范围组建“四大矛调片区”，构建专业调解联盟。各片区设专人负责，通过“调解能手打擂赛”激发工作活力，让矛盾化解有章可循、常态长效。

邻里纠纷是基层治理的“硬骨头”，往往事不大但处理起来谁都不愿意“低头”。马牧池乡横河村李先生因邻居建房屋檐延伸至自家院墙上方，担忧传统习俗中的“压房”忌讳，更担心雨天屋檐流水引发纠纷。邻居则坚称在自家建房合法合规，互不相让。马牧池乡矛调中心另辟蹊径，从双方子女入手，以亲情为纽带，先做通思想工作，再组织面对面调解。最终，双方达成协议：对伸出的屋檐进行切除，共同做好预防屋檐流水措施，非故意情况下互不追责，成功将“小矛盾”化解于无形。

“我们推出‘智能派单+群众点单’双向工作法，让纠纷化解更精准、更高效，让疑难复杂问题找到新出路，推动热线首发工作向纵深拓展。”沂南县12345热线受理中心主任卢克叶介绍，今年以来，县热线平台受理236件疑难工单，四大片区参与化解91件，化解率高达96.8%。智能系统科学分配工单，群众还能自主选择调解员，真正实现“群众点单、按需服务”。

从土地赔偿到邻里矛盾，从个案突破到机制创新，沂南县“片区化+点单式”调解模式正推动基层治理从“救火式”应对向“绣花式”服务转变。“让每一件诉求都有人回应，让每一份信任都不被辜负。”沂南县正以实干实绩，为基层治理现代化贡献智慧与力量，让群众的获得感、幸福感触手可及。

（临沂日报）

“桥头的路灯晃得厉害，看着真让人揪心！”近日，有市民通过“12345·临沂首发”反映，解放路桥东头北侧的路灯在风中摇晃幅度较大，存在安全隐患。对此，相关部门迅速响应，当晚即完成问题路灯的加固工作，并排查全桥路灯状况。

5月12日晚上7时许，记者来到解放路桥东头北侧发现，大风天气下，该处路灯摇晃幅度确实明显大于其他路段。路灯为何会晃动？市政管理服务中心桥隧管办徐国华解释：“解放路桥头的位置迎风面比较大，相较于其他路灯，没有高楼遮挡，容易产生摇晃。”同时，解放路桥建桥时间早，路灯的基础和稳固性相较于其他桥面路灯，更需要及时维护。

为不影响日间交通，市政部门选择在夜间车流量较小的时段进行维护。当晚9时开始，工作人员对问题路灯进行捆绑扶正、重新安装螺丝、加固底座等工作。经过近一个小时的维护，路灯摇晃问题得到解决。

与此同时，市政工作人员以点带面，对解放路桥面其余路灯展开常态化巡视排查工作。徐国华告诉记者，工作人员几乎每晚都会巡视，巡视过程中出现的灯泡缺失、灯杆倾斜等情况，会利用1至2天的时间集中解决。

一盏路灯照亮的不仅是道路，更是市民的安全感。市市政管理服务中心提醒市民，如发现路灯倾斜、损坏等问题，可拨打桥梁服务电话0539-7206000反映。同时呼吁广大市民在大风天气尽量远离路灯杆体，注意防范高空坠物风险。

（临沂日报）

日前，沂河新区梅家埠街道钟家埠村村民刘某向“12345·临沂首发”反映，他家承包的鱼塘被拆除后，补偿款已经发放至村委会，但村委会迟迟未给予发放。真相如何？督办记者进行了调查了解。

据诉求人刘某介绍，该鱼塘是其父亲承包的，有与村委会签订的“汪塘承包合同书”为证；2024年8月，该村进行城中村改造，村委会在其不知情的情况下与其二叔家签订了补偿协议；现补偿款已经到达村委会账户，但是村委会却不予发放，而是让其与两个叔叔协商发给谁。刘某质疑：“鱼塘是我父亲承包的，我父亲去世了，补偿款理应发给我。但是村委会为什么要与我二叔家签订补偿协议？”

对此，钟家埠村党支部书记相克庆介绍说，补偿款确实已到村委会账户，考虑到虽然是刘某的父亲与村委会签订的承包合同，但是刘某的二叔、三叔对鱼塘都有投入和看护，为了他们家族的和睦，这笔补偿款就没有直接发放给哪个人，而是让他们协商好了再发放。“与其二叔家签订补偿协议也是他们都同意的。一开始无异议，结果补偿款下来后，通知他们来领钱的时候出了这么多事。”相克庆说。

5月12日，相克庆又一次把他们叔侄叫到村委会进行调解，但始终没有达成一致意见。相克庆说：“调解很难，但是我们还将继续调解，争取把这件事情妥善解决好，不留后遗症。”

（临沂日报）

今年以来，“12345·临沂首发”涉及保险监管类的诉求居高不下。据统计数据显示，截至5月7日，涉及保险监管类诉求工单12306件，同比增长54.7%，保险“理赔慢”“退保难”等问题诉求比较集中。

今年4月，费县石井镇龙山村村民张先生反映，去年，他通过村委会购买了中国人民财产保险股份有限公司的玉米完全成本保险。去年8月份，他投保的20亩玉米受灾后，保险公司派人到现场进行过勘察，也确认符合赔偿条件，但至今未获得赔偿。

去年4月，临沭县郑山街道的高先生通过村委会购买了中国平安人寿保险股份有限公司的玉米完全成本保险，去年7月因暴雨造成玉米受损，但至今没有收到相关理赔款。记者联系到中国平安人寿保险股份有限公司临沭支公司，一位工作人员表示，因各方面原因，高先生的理赔事项确实被遗漏了，预计今年9月份进行赔偿。

除了保险“理赔慢”问题外，还有部分市民反映保险“退保难”问题。市民王女士反映，2021年，她的父亲购买了一份中国平安人寿保险股份有限公司的“两全险”，出院报销时才被告知，因患过精神类疾病，保险公司不予理赔。王女士颇感气愤：“保险业务人员对保险的相关条款都不了解，就让我们买保险，所以我们想退保。”

针对张先生遇到的保险理赔问题，中国人民财产保险股份有限公司临沂市分公司副总经理林现峰解释说：“当时张先生并未被列入该村第一版受灾清单内，但公司根据这份清单进行了赔付，确实工作有疏漏之处。我们将在两周内解决张先生的诉求问题，并加强对公司员工的系统培训、流程优化，防止类似问题发生。”

中国平安人寿保险股份有限公司临沂中心支公司副总经理郭洁表示，王女士父亲于今年4月份申请理赔，因为涉及精神类疾病免责条款，保险公司予以拒赔。“我们进一步核实后，将按照公司‘三到位一处理’的原则，两周内解决好该问题；同时举一反三，把好队伍的入口关，加大对代理人的培训及管理力度。”

今年以来，保险“理赔慢”“退保难”等问题比较突出，到底该如何“破题”？国家金融监督管理总局临沂监管分局党委委员、副局长闫莎莎表示，对于农业保险类问题，涉及被保险人、村集体、保险公司多方，近年来通过一系列审计、处罚等措施，持续加强监管力度。

“下一步，我们将从机构层面、源头层面加强监管力度，对一些消费者反映比较强烈的问题，开展专项整治，也希望保险行业协会发挥自律作用，通过多方努力，实现保险监管类诉求降量。”闫莎莎说。

（临沂日报）

近日，有市民通过“12345·临沂首发”平台反映，临沂雕塑公园停车场下穿通道标识不明显，给前往公园的游客带来诸多不便。相关部门对此高度重视，经实地调研后发现现场存在多处指示标识，但有些安装位置不够明显，密度不够，决定再加密10处标识，以提升通行便利性和安全性。

雕塑公园作为城市的重要休闲场所，每逢节假日和周末，游客数量大幅增加。停车场的下穿通道是连接停车场与阳光沙滩的关键通道，有些游客在寻找通道时浪费了时间。

5月8日上午，记者来到诉求人反映的雕塑公园停车场进行查看，发现停车场入口附近、停车区域及地下通道上方位置设置了多处“滨河地下通道”标识，但未指明是通往阳光沙滩，指向性不明显让一些游客有些看不明白。

“目前，雕塑公园南北2处停车场外围设置了4处停车场指示牌，停车场内部也设置了10处地下通道指示牌，提醒市民通行。”临沂市园林环卫保障服务中心雕塑公园管理办公室主任余广超介绍，接到市民工单之后，他们马上到现场实地察看，发现现场标识牌有些较小，有些位置不明显，决定把位置不明显的牌子调整到更加显眼位置，并加密10处地下通道指示牌，明确阳光沙滩的指向性，目前已经完成标识方案设计，计划5月9日安装完成。

记者了解得知，此次加密的标识牌指向性更加明确，不仅有“阳光沙滩地下通道”标识牌，还有“通往阳光沙滩请走地下通道向南100米”“通往阳光沙滩请走地下通道向北300米”等不同方位和距离的提示牌，为市民和游客提供更好的出行体验。余广超表示，为了更好地听取游客的声音，他们在公园出入口和停车场等明显位置张贴了服务公示牌，公布了手机号码，24小时提供服务。市民如果有需求，可以拨打公示牌的电话，他们将第一时间落实处理。

（临沂日报）

房屋漏水、电梯故障等公共设施维修难题，已成为众多小区居民的“心头大患”。住宅专项维修资金本应为此类问题提供资金支持，然而在实际操作中，部分亟需紧急处理的严重情况却推进过程缓慢，难以有效动用维修资金。此时，探索维修资金应急使用机制，为这些民生难题寻求破解之道，便成为亟待解决的重要课题。

“一下雨就漏，飘窗烂了，栏杆也泡坏了，房顶腻子轻轻一掰就会脱落。”兰山区金泰华城业主蒋女士通过“12345・临沂首发”反映楼顶漏水严重，希望使用维修资金却久未解决。记者实地走访发现，楼顶防水层已完全脱落。据小区物业经理介绍，该小区2012年交房，按规定楼顶保修期5年已过，此前两次向业主征询意见，均未达到维修资金动用标准，导致维修陷入僵局。

市住建局物业科工作人员赵伟表示，维修资金是房屋的“养老金”，蒋女士家屋顶漏水严重，符合应急使用条件，可采取事前不用表决，事中公告，事后公示的方式。经物业、业委会、街道社区等多方现场确认，依据《临沂市物业管理条例》，蒋女士家楼房公共区域维修符合应急使用标准，目前该事项正在积极推进。

类似问题也出现在兰山区爱琴海小区。业主反映电梯运行有异响，经检查发现钢丝绳断裂，且已过质保期。业委会主任孙艳萍说：“虽然前期意见征询获半数业主同意，但后期投票还是没通过。”对此赵伟表示，该小区电梯故障符合使用维修资金条件，无需进行表决，可由业委会牵头处理。如果小区没成立业委会，可由街道、社区、居委会代行职责。

据了解，作为房屋的“养老金”，住宅专项维修资金在业主入住前一次性交齐，归全体业主共有。为方便群众，临沂市正推进便民服务升级，中心城区维修资金交存和查询功能试点接入“爱山东”App，“微住建”“临沂市维修资金”小程序也已上线，实现业务办理“掌上通”。

关于维修资金的使用，市住建局物业科工作人员连振静介绍，维修资金使用分一般使用、计划使用和应急使用。其中，应急使用针对危及安全的紧急情况，经现场勘验确认属实，由业委会制定方案即可实施。涉及电梯、消防设施故障的，要符合维保合同之外的情形，并由相关专业机构出具意见。维修完成后需将相关资料公示不少于5个工作日。根据《山东省维修资金管理办法》《临沂市物业管理条例》，屋面外墙防水严重损坏、电梯故障需要立即维修、消防设施存在严重故障等8类情形可启动应急程序。

针对情况比较严重需要紧急解决的涉及维修资金的民生问题，相关部门需要加大政策宣传力度，通过多种渠道让业主熟悉使用范围和流程，同时加强相关人员的业务培训，确保维修资金真正用在刀刃上，及时解决居民的急难愁盼问题。

（临沂日报）