翻开临沂城的照明史，您会发现，如此美丽的夜景，是由最初的8盏白炽灯开篇的。据文献资料记载，1935年，临沂市民王德如等人合资从外地购进一台小型柴油发电机开办了小电厂，并在考棚街安装了8盏15W小马路弯灯，每晚照明三四个小时，这便是临沂最早的照明。

其后的几十年间，临沂的照明建设管理经历了一个缓慢发展的过程。从1951年沂州路北段的加工厂，到1963年的第一名电灯工人，一直到改革开放前期，临沂城的路灯总数210盏。

1978年，改革的春风吹遍了祖国大地，临沂的照明建设也有了长足发展，路灯数量直线上升，灯具也由原来的简单造型向多样化发展，光源开始使用第二代汞灯，逐步淘汰了白炽灯，灯臂由短臂向长臂发展，并引进了电子钟控来启闭路灯。1979年，当时的临沂县城建局设了个路灯班，一共两个人。一直到此后的几年间，临沂照明维护管理就用仅有的一辆三轮车，带着一架八米高的双面木梯，在路上安装、维修路灯。

1987年，临沂路灯引进了第三代光源—高压钠灯，并开始使用多种排列方式，路灯造型也趋于美观大方。到了1988年，临沂城的路灯数量达到了1288盏，照明也成为城市的一个亮点。1995年，新建路灯首次使用了金属路灯杆，选用仿比利时、仿法灯具，压铸铝，拉辛铝板。1998年底，临沂城的路灯总盏数达到了4708盏。此后，临沂的照明建设管理进入了一个稳步发展的时期，相继建设了解放路、九曲沂河大桥、金雀山路等照明工程，2002年，临沂城的路灯总数终于突破了1万盏！但路灯装置率只有48%，琅琊古城仍有部分街巷与角落笼罩在朦胧月色中。

2003年，临沂市委、市政府提出建设“大临沂、新临沂”的整体思路和构想，亮化工程被列入“一创六建”的系统工程之中，城市照明事业迎来了前所未有的发展机遇！市政府每年都投资数千万元用于城市亮化工程，先后建设了滨河景区、北城新区、涑河沿岸等多项大型区域性工程，完成了沂蒙路祊河世纪大桥等100余项照明工程，配套建设了城区道路功能照明，完善了城区内广场游园的景观亮化。共计新建改造道路90余条段，广场游园绿地30余处，桥梁亮化20余座，楼宇亮化150余座，新建改造各类照明6万余盏。

2009年开始，在完善功能照明的基础上，大力实施了城市夜景景观亮化改造提升工作，临沂市以重要区域的数百余座楼宇和几十座桥梁为重点，将景观楼宇亮化统一纳入城市照明监控系统管理，提升了城市品位，改善了人居环境，将一个特色鲜明、五彩缤纷的都市夜景风貌奉献给了广大人民群众。到现在为止，临沂市照明处辖区内道路路灯装置率已达到100%，照明设施数量17.7万余盏，其中功能照明7万余盏，景观照明10.7万余盏，设计亮化楼宇290余座、桥梁20余座，流光溢彩的夜景照明给临沂的夜晚增添了生机与活力，为百姓生活提供了舒适和便捷，琅琊古城的灯光与夜景已经越来越被人们欣赏和认可，成为了临沂向全国乃至世界递出的一张最靓丽的“名片”！

回顾过去，照明维护管理由一辆三轮一个双面木梯到专业升降工程车，更加高效；照明启闭由专人“看天”开合电闸到照明自动化监控管理系统，更加科学；临沂夜晚由单一白炽灯照明到功能和景观照明交相辉映，更加美丽；照明选材由盲目追求高亮度到注重选择高光效、长寿命、节能效果好的光源，更加环保。展望未来，临沂照明将按照《临沂市中心城区夜景照明总体规划》，结合临沂实际，规范临沂夜景亮化建设，合理引导景观布局，节能减排，大场景设计打造国内一流亮化景观，加大城市照明设施维护管理指导力度，实现城市夜景合理有序发展。