一是积极抓好运力结构和车辆结构调整。以车辆延续经营为契机，按照"控制总量、优化存量，提高车辆级型"的原则，共办理县际以上客车延续经营194台，全市运力结构明显优化，车辆档次显著提高，县际以上班车高、中、普比例达41:48:11，2014年1-5月营运客车、货车单位运输周转量能耗与去年同期相比分别下降了0.043%、0.036%。

二是大力推进甩挂运输试点。建立落实重点企业走访制度，督促指导荣庆、北方、盛安和统一四个企业甩挂运输工作，成立专门工作机构，制定甩挂运输试点方案，加强货源组织，优化网络布局。以大荣物流鲁南国际物流园区建设为契机，加快推进市级甩挂运营中心建设，培育甩挂运输骨干企业，推动了试点工作的良性发展。截至2013年底，全市甩挂运输牵引车458台，挂车726台，总吨位24400吨，全年货运周转量286万吨／km。

三是积极推进城乡客运一体化。目前，全市共发展城乡公交线路51条，公交车525辆，极大方便了农村群众出行；全市九县县城已经全部开通了城市公交车，九县共有城市公交企业9家，城市公交线路39条，城市公交车辆279辆，有力突出了县城城市功能。

四是大力推广应用新能源车辆。不断加大对城市公交的投入力度，把推动绿色、环保、节能、低碳公交车作为发展目标，临沂被省政府确定的全省七个新能源汽车推广试点城市之一,被交通部评选为全国第四批节能减排示范项目。目前，全市共有新能源运输车辆6337辆，其中公交车1284辆、出租车3909辆、营运客车406辆、营运货车738辆，新能源车辆同比增长26.38%，新能源运输车辆气体排放污染降低50%以上。2013年，市区公交平均每部运营车辆节约柴油180.75升，降幅12.81%；节气419.66立方米，降幅18.38%；节电733.28千瓦时，降幅14.76%。

五是引导市民乘坐公交出行。通过推行老年人、军人乘坐公交免费，学生乘坐公交6折优惠，刷卡乘坐通往市区公交8折优惠，通往各乡镇的公交车刷卡一律1元等措施，引导市民乘坐公交出行。今年1-5月，市区公交日均旅客周转量52万，较去年同期增长23.8%，市区公交实现了以47%的车辆承担58%的公交总运量。