晚上，走在沂河沿岸，微风拂面，加之两岸的建筑和美景交相辉映，仿佛进入人间仙境……看到如此之美景，你有没有想要乘船贯穿到沂河对岸的冲动？你是否想要在周末的时候，带上家人，一起在绿道上骑行，感受低碳环保的生活？

沂河和祊河以其水面开阔、大气而尽显临沂水域特色。而在跨河交通中，想要贯穿只能通过跨河大桥和隧道完成。今年，滨河景区提升将结合市地域特点，在全国首次进行“绿道水陆贯通”的大胆尝试，将陆路、码头、航线、驿站充分结合在一起，实现无障碍微循环与大畅游的有效组合。

“这项工程主要是要打造综合性、国际化的城市滨水型绿道系统，既可以为市民和游客提供多方式的观光旅游服务，又可以很好地倡导低碳环保的生活方式。”光合园林设计事务所山东分院的工作人员王庆银介绍，主要通过在河道两岸，建设多处码头、航线，实现水路相通。

“其中，在沂河提升工程的提升路段，阳光沙滩往南至小埠东橡胶坝，将建设5至6处码头。码头建好后，如果航线通过审核，市民就有机会乘船贯穿沂河了。”王庆银说。

为了实现无障碍微循环与大畅游的有效组合，除了码头和航线，还将在沂河、祊河沿岸建设驿站、绿道。“城市绿道是一种新兴的线形绿色开敞空间，集科技、生态、绿色理念为一体，目前，在北城新区阳光北沙滩北端滩内的畅园内，有一条宽1.8米，全长500米示范性绿道。”王庆银说，为了倡导低碳环保的生活方式，本次景观提升的设计中，还设计了一部分绿道。其中，祊河提升段将实现绿道全线贯通，包括宽1.5米的自行车慢道和3米的电瓶车慢道。

同时，为了方便市民能充分享受绿道带来的低碳生活，三河提升工程在设计中，每隔一段距离，将依托绿道系统建立驿站。其中，大型驿站8处，中型驿站21处，三级驿站105处。市民在绿道上步行或者骑行时累了，可以就近到每一个驿站休息。“每个驿站都具备完善的服务系统，其中大型驿站设有广播、监控、休息区和超市，小型驿站也设有自助服务区和休息区，非常方便。”王庆银说。