一、项目概况

京沪高速铁路二线是中国“八纵八横”高速铁路网中的第二纵，是北京至上海的第二条高铁线路，又称京沪高铁第二通道，简称京沪高铁二线。国铁集团已委托中国铁路设计集团有限公司开展潍坊-临沂-新沂段勘查设计工作，设计时速350公里/小时，目前正在进行可行性研究报告编制工作，线路规划途径我市沂水、沂南、河东、兰山、罗庄、高新、兰陵、郯城等县区，与鲁南高铁临沂北站并站。

二、项目进展

2019年7月11日，国铁集团发布潍坊-新沂铁路招标公告，经评标公示，确定由中国铁设集团承担项目勘查设计工作。10月，中国铁设与沿线市县区对接线站方案并收集有关资料，3个勘测队伍进场勘测。目前，设计院正在编制项目可行性研究报告，计划春节前完成，2020年开展前期支持性文件编制报批工作，2020年底具备开工条件。

三、2020年以来工作情况

2020年9月，国铁集团在潍坊召开了预可研评审会。10月，在济南召开了可研评审会。11月，根据可研意见完成了鉴修稿，目前正在全线现场定测相关工作。

2021年京沪高铁二线规划建设取得积极进展，可研鉴修稿已完成上报，地质钻探工作基本完成，稳评已完成报批，我市已出具用地预审和规划选址初审意见并组卷上报省自然资源厅，其他支持性文件正同步编制，沿线管线迁改、道路改移、土地预留等问题正及时与相关单位、设计部门研究确定。

2022年协调完成郯城银杏自然保护区功能调整，用地预审获自然资源部批复，积极推进高铁货运中心用地预审等工作，确定沿线5座站房外部设计方案。

2023年积极开展各前期工作，扎实推进可研批复等工作，超前开展初步设计前置要件办理等工作。2023年5月24日，项目可行性研究报告正式获国家发改委批复（发改基础〔2023〕603号）。

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                                                                          2023年6月1日