尊敬的程晓华委员：

首先，感谢您对城市管理工作的关心和支持，您提出的关于《关于加强市区滨河景区停车管理的建议》的提案收悉，现答复如下：

第一，适度增加停车供给，明确建设重点。针对停车管理及建设问题，我局已上报市政府《关于加强和改进城市停车管理工作的实施意见》稿，该意见在停车场建设上明确了工作内容，待上会研究通过后印发。《意见》明确了将以居住区、医院、学校、各类批发市场、大型综合交通枢纽、旅游景区等特殊地区为重点，在内部通过挖潜及改造建设停车设施，并在有条件的周边区域增建公共停车设施。待实施意见印发后，我局将根据意见要求积极推进滨河景区停车场建设。

第二，加快推广滨河景区停车场智慧停车管理模式。目前，临沂智慧停车平台已完成搭建，“乐泊临沂”APP正式上线，具备了一定的停车数据接入能力，为更好地方便前往景区的市民停车，我局已向市政府报送了关于将滨河景区停车场数据接入智慧停车管理平台的报告。下一步，我局将根据市政府批示，做好滨河景区停车场智慧停车管理工作。

第三，积极推进停车诱导系统建设。《关于加强和改进城市停车管理工作的实施意见》中提出：构建智慧停车诱导服务体系。依托市智慧停车系统平台，促进智慧停车诱导、自动识别车牌等技术开发与应用，在中心区和城市快速路、主干道路规划建设一批城市级智慧停车诱导服务显示屏。加快推广面向市民的智慧停车诱导服务移动端“乐泊临沂”APP以及微信公众号、小程序等，为公众出行提供实时引导、泊位搜寻、使用状态、收费信息、场地导航、无感支付等停车全流程服务，有效提升市民群众停车体验以及现有停车资源利用效率，减少因停车诱发的交通拥堵。待实施意见印发后，我局将根据意见要求积极推进停车诱导系统建设。

第四，加快推行差别化收费。《关于加强和改进城市停车管理工作的实施意见》中提出：结合实际情况，推行不同区域、不同位置、不同车型、不同时段停车服务差别收费，抑制不合理停车需求。对社会资本全额投资新建的停车设施，由经营者依据价格法律法规和相关规定，根据市场供求和竞争状况自主制定收费标准，供需缺口大、矛盾突出区域实行较高收费，供需缺口小、矛盾不突出区域实行低收费。对城市外围的公共交通换乘枢纽停车设施服务，应当实行低收费。严格控制中心城区拥堵区域路内停车泊位设置范围和规模，加强路内停车泊位限时管理，控制停车泊位使用时段、时长，有条件、低限度满足临时停车需求。同一区域内，适当扩大路内、路外停车设施之间的收费标准差距，引导更多使用路外停车设施。提高现有停车资源的利用率。

最后，再次感谢您对城市管理工作的支持和参与，希望您一如既往地支持城市管理工作。

临沂市城市管理局

2020年8月27日

联系单位及电话：市城市管理局办公室 8132208

抄送：市政府督查室、市政协提案委