今年初，梅家埠街道月亮湾社区以南的白家道口、庄家店、彭家道口等村庄群众，以及山重建机、柳工机械的职工纷纷反映，他们要坐公交车，需要步行到月亮湾社区搭乘15路公交车，特别是山重建机职工，坐趟公交车要步行3公里，极为不便。

梅家埠街道彭古村的1200余名村民，出行难的问题也十分突出。该村位于开发区最南端，周边没有连接市区甚至开发区的公交线路，村民出行，需要到10公里外的桃花园社区搭乘202路公交车，或者到临沭县乘坐客车。

“俺们村育龄妇女进站查体，给孩子落户口，领取老年人生活补贴等，都要去梅家埠街道盖章、开证明、走程序。没有公交，只能租车去，来回一趟就要50块钱，太不方便了。”说起出行难，彭古村支部委员张奉贤就有一肚子的苦水。这里的村民一直期盼着公交线路能通到自己的家门口。

同样感觉出行不便的，还有想去临沂市动植物园游玩的市民和游客。居住在兰山区的宋佰一直想去动植物园看看大熊猫，可是公交线路的空白让他打起了“退堂鼓”。“没有直达的公交车，打车太贵，我又没有私家车，特别不方便。不知什么时候才能开通直达动植物园的公交车。”

自第二批党的群众路线教育实践活动启动以来，临沂经济技术开发区真抓实改，务求实效，特别是在提效惠民方面，着力体现“开发区速度”：针对东南部村庄和中东部园区企业普遍反映的公交线路少、出行不方便的问题，立行立改，多次安排相关部门人员到现场调研，并与市交通运输局客管办和市公交总公司积极对接协商，及时找到解决办法，出炉公交线路整体优化方案，为开发区人民群众提供便捷的出行条件。

开发区交通运输管理办公室主任徐杰介绍：“优化方案已经开发区党工委研究通过。一是调整2条公交线路，其中209路公交，原途经沂河东路、温泉路、临工路、杭州路，拟调整为途经沂河东路、香港路、临工路、杭州路运行，提高临工路公交线路的覆盖率；延伸15路公交线路，将其终点站由月亮湾社区向南延伸3公里至山重建机，解决月亮湾以南村庄村民和企业职工的出行问题。二是新增5条公交线路，即新增区内循环公交线路3条、支线公交线路1条、通往市区公交线路1条。”

据了解，新增的3条内循环公交线路包括：开辟临沂国际会展中心环线216路，该环线全长约19公里，由临沂国际会展中心双向发车，途经沂河东路、温泉路、华夏路、杭州路、沂河东路返回临沂国际会展中心环城运行，主要连接开发区中部大型企业，加强各企业间的联系。开辟皇山东夷文化园环线217路，全长约19.5公里，由皇山东夷文化园分东、西两路双向发车，途经皇山路、广安路、海关路、沂河东路、昆明路、华夏路、香港路、沂河东路、海关路、广安路、皇山路返回皇山东夷文化园环城运行，主要连接开发区西部各大型社区、企业及医院。开辟开发区南部环线218路，全长约19公里，由梅家埠双向发车，途经兴梅路、联邦路、华夏路、香港路、兴梅路返回梅家埠运行，承载开发区南部区域乘客的出行。

“这3条环线在承载各自运送任务的同时，又相互联系、环环相扣，各线路在华夏路的开发区人民医院交会，便于线路之间的相互换乘，运行后将极大地方便沿途群众出行。”徐杰表示。

此外，新增的1条支线公交线路和1条市内公交线路，将填补彭古村与梅埠、动植物园和城区公交线路的空白。开发区交通办经过认真调研和反复论证，新开辟梅家埠至彭古村支线公交219路，将终点站设在彭古村，同时启动了醋庄社区至彭古村道路改造工程，将原有长8.5公里、宽4米的水泥混凝土路面改造为宽7米的沥青混凝土路面，满足公交车辆运行需要。目前道路的测量工作已完成，进入地上附着物清理补偿阶段，3个月后，一条崭新宽阔的道路将打通彭古村与外界的联系，随后投入使用的公交线路，将使这个村能享受公共交通服务，真正融入城市化进程。

“我们把优化公交线路作为为民服务、为民解困、认真践行党的群众路线的重要举措，采取‘政府采购—委托经营—社会受益’的运作方式，加快推进落实。目前添置公交车方案已获批，28台新能源公交车预计7月份就能充实到开发区的公交线路中。”徐杰表示，今后将按照市交通运输局打造“沂蒙幸福交通”品牌的要求，根据辖区居民的出行需求，进一步优化城市公交线路，使广大人民群众出行更加方便快捷。