一是合理规划站点。按照自身职能，结合城区面积和人口数量，在城区建设100个站点。站点主要布局在各机关单位、商贸市场、大型社区、车站枢纽、学校医院、景区广场等人员密集和活动频繁区域，重点解决“最后1 公里”的问题。

二是完善站点建设。以方便市民换乘为目的，加快公共自行车站点建设，每个站点均配置自行车、锁车桩、自助服务终端等。目前，城区100个站点已全部建设完成并投入运行，安装锁车桩 2770个，服务市民的自行车达 2200辆，通过自行车专用卡、手机 APP 扫码等形式 24小时租还车，可为长短通行提供免费或低费服务，为居民出行提供便利。

三是加大站点覆盖。在满足城区需求的情况下继续扩大服务范围，在现有的北至凤凰游园、南至机场、西至滨河东路、东至温泉路范围内加密站点，进一步缩短站点之间的距离，同时将公共站点服务延伸至边缘地区，引导市民选择绿色出行方式。