2024年1月29日上午10：00，临沂市人民政府新闻办公室召开新闻发布会，介绍了临沂高新区布局超充网络，全力打造“十分钟快充圈”有关建设情况，并回答记者朋友提问。

发布人

尤伟生 临沂高新区管委会四级调研员、行政审批服务局党组书记

刘西昆 临沂产业发展投资集团党委书记、董事长

张　涛 华为山东数字能源副总经理

尤伟生（临沂高新区管委会四级调研员、行政审批服务局党组书记）：

近年来，新能源汽车的渗透率逐渐升高，新能源汽车充电需求与日俱增。根据临沂市人民政府印发的《临沂市推动新能源汽车下乡三年行动实施方案（2023-2025年）》，2023年底全市新能源汽车保有量增长35%、达到15万辆，其中，农村户籍人口新能源汽车保有量达到7.5万辆；全市公共、居民充电基础设施分别达到0.8万台和4万台以上，其中，农村地区公共、居民充电基础设施分别达到500台、6000台。

预计到2024年年底，全市新能源汽车保有量达到20万辆，其中，农村户籍人口新能源汽车保有量达到10.5万辆；全市公共、居民充电基础设施分别达到1.1万台和6万台以上，其中，农村地区公共、居民充电基础设施分别达到750台和9000台，基本实现电动汽车充电站“县县全覆盖”，充电桩“乡乡全覆盖”。

临沂高新区深入贯彻落实国家、省、市关于进一步构建高质量充电基础设施体系工作要求，全力打造临沂高新区“十分钟快充圈”，并以高新区为试点区，逐步向全市拓展。临沂产业发展投资集团有限公司作为临沂高新区国企，投资建设的全市首个华为液冷超充示范站--远通星辉液冷超充站正式投入运营，进一步提升了区域内新能源汽车充电保障能力，为市区内的新能源汽车出行快速补能、即充即走提供了便利，消减“里程焦虑”。该场站位于临沂高新区远通二手车交易市场，共配置2个600kW液冷超充终端、4个250kW液冷快充终端，可同时为6台车提供充电服务，是临沂市范围内首个投运的华为全液冷超充站，同时该场站也是临沂首个采用华为数字能源智能光伏+充电网络“新一代全液冷超充架构”解决方案的超充站。

华为新一代全液冷超充架构主机最大功率达到720kW，超充终端最大输出功率达600kW，为具备超级快充功能的新能源汽车提供充电服务时，充电效率是传统风冷充电桩的10倍，最快实现“一秒一公里”，为新能源车主们带来“一杯咖啡，满电出发”的极致充电体验。华为全液冷超充技术确保设备可靠性高、防护性好，耐高寒、耐高湿，防灰尘、防腐蚀等，适应多种极端天气，另外设备使用生命周期15年以上，兼具免运维等特点。同时车桩兼容性好，保障不同车型都能充得上，并且成功率高，一次充电成功率在99%以上，避免反复操作，为车主提供全天候极速补能充电体验。

未来临沂高新区将深入贯彻落实国家、省、市关于进一步构建高质量充电基础设施体系和推动新能源汽车下乡三年行动工作要求，加快构建全市高质量充电基础设施体系，对主城区充电布局进行优化，提升公共快充桩比例，打造“十分钟快充圈”，城区内充电服务平均半径控制在3公里以内，乡镇实现公共充电站全覆盖，在高新区内建成快慢互补、智能开放、安全可靠、经济便捷、标准规范、监督完善的充电基础设施体系。

答记者问

01齐鲁晚报记者提问：请问高新区在充电基础设施方面有哪些规划？

尤伟生（临沂高新区管委会四级调研员、行政审批服务局党组书记）：

为深入贯彻落实国家、省、市关于进一步构建高质量充电基础设施体系和推动新能源汽车下乡三年行动工作要求，加快构建全市高质量充电基础设施体系，高新区未来将对主城区充电布局进行优化，提升公共快充桩比例，打造“十分钟快充圈”，城区内充电服务平均半径控制在3公里以内，乡镇实现公共充电站全覆盖，在高新区内基本建成快慢互补、智能开放、安全可靠、经济便捷、标准规范、监督完善的充电基础设施体系。

后续高新区管委会将深入调研可用于建设公用充电基础设施的停车场与存量土地资源，编制本地区充电基础设施布局规划，明确充电场站布局规模、建设时序、停车和用地需求、充电容量等任务目标，推进公共充电基础设施科学均衡布局，科学测算新能源汽车发展规模和公共领域充电需求。

各政府部门也会加强与充电基础设施运营商战略合作，按照市场化运作、项目化推进、信息化管理原则，以道路交通网络为依托，以商业中心、工业中心、休闲中心为重点，建设或改造直流快充桩，有序替代原有交流慢充桩，构建快充为主、慢充为辅的公共充电网络。

最后，坚持“政府引导、市场主导、企业化运作”的原则，推动充电基础设施“统建统营”，鼓励有条件的运营企业，优化整合充电基础设施资源，推进充电基础设施合理化布局、规范化运营、高效化利用，鼓励企业提升管理运营效率和服务水平，不断扩大运营规模。

02鲁网记者提问：请问临沂产发集团关于充电业务的长远发展愿景是什么？

刘西昆（临沂产业发展投资集团党委书记、董事长）：

临沂产业发展投资集团将以高新区为立足点，积极与华为携手合作，共同推动新一代液冷超充技术的应用，为临沂市的高质量充电网络体系建设贡献力量。我们的发展计划将聚焦于以下几个主要领域：

一是居民区充电基础设施建设：我们将致力于在城市居民区域内建设更多充电站，以满足居民的电动汽车充电需求。这将为居民提供更便捷的充电服务，鼓励更多人采用电动汽车，推动绿色出行。

二是专用领域充电基础设施建设：我们计划为专用车辆领域（如公交车、出租车、物流车等）提供充电设施，以支持绿色交通和物流领域的发展，减少碳排放。

三是乡镇充电基础设施建设：我们将在乡镇和农村地区建设充电站，以满足农村居民和农业生产的充电需求，促进农村地区的电动交通发展。

四是道路沿线充换电基础设施建设：我们将考虑在主要道路和高速公路沿线建设充电和换电站，为长途驾驶的电动汽车提供便捷的充电设施，增加电动汽车的出行便利性。

产发集团将在政府的规划和引导下，持续投入资源和努力，以满足临沂市城乡居民的绿色出行和生产需求。我们将不断完善和扩展充电基础设施网络，以促进电动交通的发展，为可持续发展做出积极贡献。

03山东商报速豹新闻记者提问：请问华为全液冷超充有哪些独特的优势呢？

张涛（华为山东数字能源副总经理）：

概括来讲，华为液冷超充主要有三方面的优势：

一是超充站使用寿命长达20年：华为数字能源在电力电子的原材料和技术上已经有十几年的积累，完全实现了国产化，领先全球同行业2-3年，产品设计生命周期20年，面向未来电动汽车行业发展能够平滑演进升级。

二是用户体验好业主收益高：华为液冷超充在800V电压平台车型上可以实现1秒1公里的充电体验，同时可以向下兼容市面上绝大部分电动汽车。当前充电桩市场比较混乱，大功率充电桩占比低于20%，华为与临沂产发合作推出的全液冷超快充，单枪功率250kW-600kW，可实现电力最大转换效率、车位最高使用效率、车主最佳充电体验，实现用户与业主双赢。

三是安全安静安心：华为液冷超充采用全封闭液冷循环技术，可在地下室、居民区等公共场所安全运行，免除灰尘水汽盐雾对设备的腐蚀，满负载运行噪音低于65分贝。车辆在进行充电时，会读取21项设备参数以确保安全充电。