小区停车便利与否，直接关系市民日常出行，更牵动着社区和谐稳定。“12345·临沂首发”数据显示，2026年以来，全市小区停车管理类诉求工单量达3187件，同比上升4.08%。数据背后，是业主“一位难求”的焦虑，更暴露出小区车位管理中随意涨价、“打包出售”“只售不租”等问题。

兰山区台湾城小区业主就遭遇了车位租赁“突然改规”。今年1月，近30位业主反映，小区地下车位月租从230元涨至500元，或者选择一次性交纳20年租金3.7万余元，否则车辆无法进入地库。据悉，2025年12月前后，小区开发商将300多个地下车位以每个1.5万元的价格，打包卖给第三方公司。而法律明确规定，建筑区划内的车位、车库应首先满足业主需要。

面对业主质疑，开发商称早已贴出公告，第三方则态度强硬：“这是我们的资产，愿意租多少钱就租多少，你们觉得合适就租，不合适也没办法。”第三方接手后，除500元月租外，每月还要加收30元车辆管理费，业主每月停车支出高达530元，不少业主表示，高额月租是为逼迫大家选择长期租赁。

针对此事，兰山区城市更新服务中心主任夏广琼表示：“我们已开展调查，前期调解未果将邀请司法介入，并将在全区开展车位售卖违规摸底，从源头防范问题。”

市人大代表、山东沂蒙律师事务所主任律师孙运波认为，开发商整体打包销售车位的行为涉嫌违法，未保障业主优先购买权。他建议，一是完善法律法规，出台实施细则，明确“首先满足业主需要”的具体标准，规范开发商车位租售程序；二是建立车位租售价格指导机制，鼓励开发商采取长租短付模式，兼顾企业收益与业主负担；三是依托“12345·临沂首发”平台，建立车位问题联合处理机制，形成多方合力。

兰山区台湾城小区车位租赁费用暴涨，罗庄区白鹭金岸塞纳阳光小区则是“只售不租”。该小区约1400户居民，规划车位1300余个，基本满足需求，但开发商坚持“只售不租”，导致部分未购买车位的业主只能到处违停，形成“车位闲置”与“路面拥堵”并存的尴尬。根据《临沂市物业管理条例》，建设单位不得拒绝承租未售车位，但该小区营销中心仍明确表示“不租”。

记者梳理工单发现，此类问题并非个例，兰山区恒大中央广场、沂河新区滨河名邸、兰陵县塔山新居等多个小区，均曾因“只售不租”引发大量投诉。罗庄区住房和城乡建设局局长陈晓东介绍：“今年2月，已约谈涉事企业及相关责任人，下达整改建议意见书，预计3月20日公示整改方案，包括车位打折促销和租赁方案，最大限度满足业主需求。下一步将持续严格监管，防止问题反弹。”

市供热和住房保障中心副主任梁家欣分析，开发商急于回笼资金，是此类问题出现的主要原因。“我们已对排查出的问题小区建立台账，责令限期整改。但工作存在滞后性，多是业主反映后才发现问题。”他表示，下一步将把车位问题作为今年重点工作，通过约谈、处罚、依法诉讼等方式督促开发商整改，联合多部门多措并举，切实缓解停车难。

小区配套停车位本是服务业主的民生设施，却被部分开发商、第三方企业当作牟取利益的“摇钱树”，不仅造成资源浪费，更损害业主合法权益，也暴露了监管与法规执行中的短板。破解停车难，需强化法规刚性、压实部门责任，构建政府监管、业主参与的共治格局，让车位回归服务本质，切实解决这一民生痛点。

（临沂日报）