日前，京沪高速公路改扩建工程全线第一片钢箱梁成功吊装，这为罗庄互通立交施工打下了基础。

据施工人员介绍，罗庄互通A匝道桥上部结构采用连续钢箱梁，跨径为6×30米，全长180米。钢箱梁划分为26个节段，每个节段平均长15米，宽4米，重40吨。据了解，京沪高速改扩建工程由齐鲁交通发展集团投资建设，罗庄互通立交是此次改扩建的重要控制性工程，由中铁十局集团负责施工。此次首片钢箱梁的成功吊装，标志着罗庄互通上部施工最为关键“战役”的开始，为罗庄互通主桥合龙施工拉开了序幕。（临沂日报）