近日，一列满载洗衣机、电冰箱、液压机等优质国货的中欧班列从临沂朱保站驶出，经二连浩特口岸出境奔赴莫斯科；与此同时，一列满载俄罗斯优质木材的入境班列顺利抵达临沂国际陆港。

今年以来，中俄经贸往来热度攀升，临沂至俄罗斯的中欧班列开行列次愈发密集。今年前4个月，该线路累计到发61列，同比增长27.08%；货值7.85亿元，同比增长77.67%，增速领跑全市各条国际班列线路，成为鲁南地区对接共建“一带一路”的黄金通道。

“为进一步提高运输效率，我们开通了临沂至莫斯科的点对点班列，经二连浩特口岸出境，全程零中转、不停靠，运输稳定高效，仅需15至20天。相较于传统海运模式，运输周期缩短了三分之二。”山东欧亚铁路物流有限公司副总经理宋振介绍。

临沂对俄班列运力与贸易规模快速攀升，得益于两地高度互补的产业格局。我市产出的工程机械、农用机械，精准匹配俄罗斯基建与农业生产需求；高性价比的劳保、草柳编、无纺布等轻工产品，受到俄罗斯广大消费者青睐。同时，俄罗斯优质木材资源有力支撑了临沂板材家具支柱产业发展，形成“工业品出海、原材料进口”的双向良性贸易格局，持续带动订单、运量、运价稳步走高，助推淡季贸易逆势突围。

依托班列双向运输优势，临沂“中国板材之都”的产业优势充分释放。俄罗斯西伯利亚木材资源丰富、地缘距离近，是临沂板材产业核心进口原料来源地。以往陆海联运模式运输周期长达45天，不仅损耗风险高，也制约着企业生产进度。随着中欧班列常态化运营，木材进口效率大幅提升，产业赋能成效显著。

今年前4个月，临沂从俄罗斯进口木材班列达27列、4048标箱，同比分别增长107.7%、113.95%，进口货值8028万元，同比暴涨231.75%，助力当地板材产业构建起高效、低成本的原料供应体系。

此外，为进一步降低企业运营成本，临沂海关创新推行“货运代理提供资料+铁路平台分摊比例运费扣减”模式，在全国率先实现回程班列境内运费扣减全覆盖。前4个月，该模式累计为44家企业扣减运费1632.4万元，减免税款257.6万元。

（临沂日报）