“现在园区南门前的绿化带开了个口，车辆出门能直接左转。以前没有这个口，需要先右转去西边掉头，很不方便。”7月24日上午，在兰华智慧物流城B区，司机徐宝生利用装货的间隙对记者说。

该园区坐落在临沂现代物流城国际陆港片区，义堂高速出入口在其东北方向。从园区南门驶出的车辆，左转往往更顺路。“给绿化带开口涉及多个部门，我们不好协调，就反映给了物流党委，很快就解决了。”兰华智慧物流城副总经理王仕磊说。

王仕磊所说的“物流党委”，是今年3月成立的现代物流城综合党委。

作为“中国物流之都”的核心承载地，兰山区拥有3000多条物流专线，通达全国所有港口和县级以上城市。为进一步推动行业升级，兰山区规划建设现代物流城，原本主要分布在老城区的物流园区全部搬入位于义堂镇的国际陆港片区，成为全国规模最大的专线物流集聚区。

目前，这一片区运营物流园区19个，集聚物流仓储企业2041家、从业人员2.1万余人。庞大的体量，带来组织覆盖不足、服务抓不透、安全管理难、矛盾纠纷多等问题。义堂镇创新成立现代物流城综合党委，以党建统领园区管理，聚焦“把人管起来、把事管起来、把力量聚起来”，以多元共治助推园区自治。

为确保治理工作落地见效，义堂镇抽调40余名机关工作人员下沉一线，在兰华智慧物流城A区驻点办公，王伟就是下沉干部之一。到任后，他牵头成立“园事会”。

“园事会是个园区自治机构，成员来自园区管理方、属地村委、物流党委、园区业户、沿街商户等，定期召开意见征询会、议事协调会和民主评议会，形成问题征集、处理和监督闭环。”王伟说，目前这种“园事会”已经在多个园区推广。

欠薪是各物流园区反映较为集中的问题之一，往常每年工单总量超过2000件。物流党委设立“张强调解工作室”，配备专人办理欠薪工单。“这类工单金额不大，但数量多，一旦处理不好就成了重复工单。我们有2个律所团队支持，办理更专业、高效，也经常组织政策培训。”义堂镇工会副主席张强说。

这是物流党委开展矛盾一线化解的生动写照。此外，通过党建强基提质、政务惠企便民、安全常态监管、暖“新”关爱服务等工作，累计为341家企业提供政策咨询，协助216家企业办理证照，常态化排查安全隐患，开展“节节有礼”、夏送清凉等活动。

以往，物流业户办理营业执照等业务需要去政务大厅，排队、材料补充和更正都成了烦心事。物流党委定期收集园区业户诉求并分级分类，联合相关部门开展“十进”园区活动，切实将服务送到业户身边。通过专人全程指导，实现营业执照新设、变更一站式办结。

“物流党委将力量融入园区管理的每个细节，凝聚起了基层治理的强大合力。”临沂财源物流有限公司党支部书记庞超表示，“工会驿站”备有空调、饮用水等，司机可以到此休息；开展的免费体检、义剪等活动也广受欢迎。

党的二十届四中全会提出，走中国特色社会主义社会治理之路，确保社会生机勃勃又井然有序。现代物流城综合党委成立以来，累计服务货车司机5600余人次；矛盾纠纷同比降量26%；园区及经营户关注的民生事项办结率达97%；解决欠薪工单692件，同比降量11%。现代物流城综合党委书记孙伯成表示，下一步将持续做强矛盾调解、暖“新”服务、惠企服务三大品牌，努力打造物流园区党建治理样板。

（临沂日报）